이쓰쿠시마 신사의 상징인 대도리이는 타이라노 기요모리 시대 창건 이래 약 900년에 걸쳐 여러 차례 재건되면서 바다 위에 서 있어 왔습니다. 현재의 도리이는 메이지 8년(1875년)에 재건된 9대째로, 기존에는 8대째로 알려져 있었으나 최근 조사 연구를 통해 새로운 사실이 밝혀졌습니다. 이 글에서는 각 시대의 대도리이가 어떤 경위로 재건되어 왔는지, 그 역사를 상세히 설명합니다.
타이라노 기요모리 시대의 창건부터 중세까지
초대 대도리이의 탄생 (1168년경)
이쓰쿠시마 신사가 현재와 같은 해상 사전의 형태로 정비된 것은 타이라노 기요모리의 후원을 받은 닌안 3년(1168년)의 일입니다. 이때 타이라노 기요모리의 지원으로 사에키 가게히로가 사전을 대규모로 조영하였고, 동시에 해상의 대도리이도 창건되었다고 여겨집니다.
초기의 편액은 앞면이 오노노 미치카제, 뒷면이 홍법대사의 필적이었다고 전해집니다. 타이라노 기요모리가 채용한 이 도리이는 당시로서는 최신식 설계였으며, 이쓰쿠시마 신사를 헤이케 가문의 수호신으로 숭배하는 상징적인 존재가 되었습니다.
간과되었던 2대째 (1223~1240년경)
레이와 대복원 공사에 앞선 조사에서 중요한 발견이 있었습니다. 과거의 공사 기록을 정밀 조사한 결과, 1240년의 보고서에 대도리이 “조필분”(이미 완성된 것)이라는 기술이 발견된 것입니다. 이로써 1223년부터 1240년 사이에 재건이 이루어졌음이 밝혀졌습니다.
기존에는 1286년의 재건이 2대째로 알려져 있었으나, 실제로는 그 전에 한 번 더 재건이 있었던 것입니다. 이 발견으로 현재의 대도리이가 8대째가 아닌 9대째임이 확인되었습니다.
3대째와 4대째의 기록 (1286년·1371년)
고안 9년(1286년) 10월, 3대째 대도리이가 재건되었습니다. 이 도리이는 잇펜쇼닌에(一遍聖絵)에 묘사되어 있으며, 주칠을 한 묘진도리이였음을 확인할 수 있습니다. 그러나 쇼추 2년(1325년) 6월 25일, 강풍으로 무너지고 말았습니다.
겐토쿠 2년/오안 4년(1371년) 4월에는 4대째가 재건되었습니다. 이때의 목재는 현재의 사에키구 도시마쓰와 하쓰카이치시 미야우치 등지에서 운반되었습니다. 다만 이 도리이가 언제 무너졌는지는 기록에 남아 있지 않습니다.
전국시대부터 에도시대의 재건
료부도리이로의 전환 (1547년)
덴분 16년(1547년) 11월 18일, 오우치 요시타카를 단나(시주)로 하여 5대째 대도리이가 재건되었습니다. 이 재건이 큰 전환점이 됩니다. 그때까지의 묘진도리이에서 료부도리이(양부도리이)라는 새로운 형식으로 바뀌었다고 전해집니다.
료부도리이는 2개의 주기둥 앞뒤에 소맷기둥을 세워 총 6개의 기둥으로 지탱하는 구조입니다. 이 형식은 신불습합의 영향을 받은 것으로, 밀교의 금강계와 태장계의 ‘양부’에서 유래한다고 합니다. 또한 오우치 요시타카는 다이간지의 손카이의 요청으로 고나라 천황의 신한(친필) 편액을 신사에 기증하였습니다.
모리 가문에 의한 재건 (1561년)
에이로쿠 4년(1561년) 10월, 모리 다카모토를 당주로 하는 모리 가문에 의해 6대째 대도리이가 재건되었습니다. 이때의 목재는 현재의 노미지마 오하라·나카무라, 니호지마, 야마구치현 이와쿠니시에서 운반되었습니다.
이 도리이는 약 155년간 바다 위에 서 있었으나, 교호 원년(1716년)에 자연 붕괴되었습니다. 해수와 조풍, 태풍 등 혹독한 환경에 계속 노출된 결과, 목재의 열화가 진행된 것으로 보입니다.
아사노 요시나가의 재건 (1739년)
겐분 4년(1739년) 9월, 히로시마번 5대 번주 아사노 요시나가에 의해 7대째 대도리이가 재건되었습니다. 아사노 요시나가는 번정 개혁에 성공하여 ‘에도 칠현인’ 중 한 명으로 꼽히는 명군으로 알려져 있습니다.
이때의 녹나무는 현재의 나카구 히로세, 아키구 후나코시, 아키군 후추초, 구레시 시모카마가리초에서 운반되었습니다. 그러나 안에이 5년(1776년) 7월 7일, 낙뢰로 인해 무너지고 맙니다. 덴메이 8년(1788년)에 이쓰쿠시마를 방문한 간 차잔은 『유게이닛키』에서 “화표(도리이)는 예전처럼 가운데 있었으나, 지난해 번개에 불타 파손되어 아직 수리하지 못하고 있다”고 기록하고 있어, 한동안 대도리이가 없는 상태가 계속되었음을 알 수 있습니다.
에도 후기부터 메이지로의 이행
아사노 나리카타의 재건 (1801년)
교와 원년(1801년) 3월 27일, 히로시마번 8대 번주 아사노 나리카타에 의해 8대째 대도리이가 재건되었습니다. 이때의 녹나무는 와카야마현 무로군, 히로시마시 우지나, 다케하라시, 구레시 등지에서 운반되었습니다.
특히 히로시마시 우지나지마에서는 직경 3.5미터, 높이 5미터의 거대한 녹나무가 벌목되었을 가능성이 지적되고 있습니다. 그러나 가에이 3년(1850년) 8월 7일, 강풍과 해일로 크게 파손되었습니다. 편액이 아타다지마 부근까지 표류했다는 기록이 남아 있습니다.
백목 시대와 주색으로의 회귀
메이지 초기, 신불분리령의 영향으로 대도리이에 큰 변화가 있었습니다. 주색 도리이는 불교적 색채가 강하다는 이유로 메이지 정부의 명령에 따라 백목(소목)으로 변경된 것입니다. 채색을 하지 않은 맨목 상태가 신사 건축의 전통에 맞는다고 여겨졌습니다.
메이지 32년(1899년)에 대도리이가 국가 중요문화재로 지정되자, 메이지 42년(1909년)부터 약 2년간 대수리가 실시되었습니다. 이때 백목에서 다시 주색으로 도장이 바뀌었고, 지붕 이엉 교체 공사도 동시에 이루어졌습니다.
현재의 대도리이 (9대째)의 탄생
메이지의 재건 (1875년)
메이지 8년(1875년) 7월 18일, 고이즈미 진에몬(고이즈미 혼텐) 등의 중재로 현재의 대도리이가 재건되었습니다. 기존에는 8대째로 알려져 있었으나, 최근의 조사 연구를 통해 9대째임이 밝혀졌습니다.
높이 약 16.6미터, 총중량 약 60톤의 거대한 구조로, 목조 도리이로서는 일본 최대급입니다. 주기둥에는 수령 약 500년의 녹나무 자연목이 사용되었으며, 동쪽 기둥은 미야자키현산, 서쪽 기둥은 가가와현산 녹나무가 사용되었습니다.
쇼와·헤이세이의 수리
다이쇼 14년(1925년)에는 기둥 기초에 철근 콘크리트를 감는 보강 공사가 이루어졌습니다. 그러나 쇼와 25년(1950년) 검사에서 콘크리트 보강이 오히려 해충(배좀벌레조개) 피해를 증가시키는 결과를 낳고 있음이 밝혀집니다.
그래서 쇼와 25년에 각 기둥을 부분적으로 잘라 네쓰기(근계이음)를 시행하고, 후쿠오카현과 사가현산 녹나무로 보강하였습니다. 동시에 기둥 도장의 재칠과 지붕 이엉 교체 공사도 이루어졌습니다. 쇼와 32년(1957년)에는 이쓰쿠시마 신사 쇼와 대수리가 준공되었고, 쇼와 44년(1969년)에는 제2차 쇼와 대수리가 시작되었습니다.
레이와 대규모 복원 (2019~2022년)
레이와 원년(2019년) 6월부터 약 3년 반에 걸쳐 약 70년 만의 대규모 복원 공사가 실시되었습니다. 흰개미 피해로 공동이 된 주기둥 내부에 부재를 끼워 넣고, 스테인리스 밴드와 탄소섬유를 감아 보강하였습니다.
또한 자외선에 의한 변색 대책으로 내구성이 높은 화학 안료와 아크릴 수지를 사용한 도료가 채용되었습니다. 기존보다 붉은기가 강한 주색이 되었는데, 이는 오랫동안 아름다운 모습을 유지하기 위한 연구 결과입니다. 레이와 4년(2022년) 12월에 공사가 완료되어 새로운 모습으로 참배객을 맞이하고 있습니다.
자주 묻는 질문
현재의 대도리이는 몇 대째인가요?
현재의 대도리이는 9대째입니다. 메이지 8년(1875년)에 재건된 것으로, 기존에는 8대째로 알려져 있었으나 레이와 복원 공사에 따른 조사를 통해 1223년부터 1240년 사이에도 재건이 있었음이 밝혀져 9대째임이 확인되었습니다.
대도리이가 료부도리이가 된 것은 언제인가요?
덴분 16년(1547년)에 오우치 요시타카가 재건했을 때부터 료부도리이가 되었다고 전해집니다. 그때까지는 2개 기둥의 묘진도리이였으나, 이때부터 주기둥 앞뒤에 소맷기둥을 세운 6개 기둥 구조로 바뀌었습니다.
대도리이가 백목이었던 시기가 있다는 것이 사실인가요?
사실입니다. 메이지 초기부터 후기에 걸친 약 30년간, 신불분리령의 영향으로 주색이 아닌 백목(소목) 상태였습니다. 주색 도리이는 불교적 색채가 강하다 하여 신사 건축의 전통에 맞는 백목으로 변경되었습니다. 메이지 42년(1909년) 대수리 때 다시 주색으로 칠해졌습니다.
대도리이의 재건 주기는 어느 정도인가요?
시대에 따라 다르지만, 대체로 100년에서 200년 정도마다 재건되어 왔습니다. 자연 붕괴나 태풍, 낙뢰 등의 재해로 예기치 않은 붕괴도 많았으며, 반드시 계획적인 재건은 아니었습니다. 현재의 9대째는 약 150년이 경과하였습니다.
레이와 복원 공사에서는 어떤 작업이 이루어졌나요?
2019년부터 2022년에 걸친 복원에서는 흰개미 피해로 공동이 된 주기둥 내부에 부재 충전, 스테인리스 밴드와 탄소섬유에 의한 보강, 지붕의 히와다부키(노송나무 껍질 이엉) 교체, 자외선에 강한 신도료에 의한 도장 등이 실시되었습니다. 약 70년 만의 대규모 복원이었습니다.
대도리이의 높이와 무게는 얼마인가요?
현재의 대도리이는 높이 약 16.6미터, 총중량 약 60톤입니다. 목조 도리이로서는 일본 최대급의 규모를 자랑합니다.
대도리이의 기둥에 사용된 나무는 어디에서 왔나요?
현재의 대도리이 주기둥에는 수령 약 500년의 녹나무 자연목이 사용되었습니다. 동쪽 기둥은 미야자키현산, 서쪽 기둥은 가가와현산 녹나무입니다. 이렇게 큰 녹나무는 일본 국내에서도 찾기 어려워, 재건 때마다 목재 확보가 큰 과제였습니다.
정리
이쓰쿠시마 신사의 대도리이는 타이라노 기요모리 시대의 창건부터 약 900년에 걸쳐 9차례의 재건을 거쳐 현재에 이르고 있습니다. 각 시대의 권력자들이 신앙과 위신을 걸고 재건을 후원하였고, 태풍과 낙뢰 등의 자연재해를 극복하면서 해상의 성역 표식으로서 서 왔습니다.
최근의 연구를 통해 기존 8대째로 알려졌던 현재의 대도리이가 사실은 9대째임이 밝혀지는 등 새로운 발견도 계속되고 있습니다. 레이와 대복원을 마친 대도리이는 최신 기술로 보강되면서도 전통적인 모습을 유지하며, 앞으로도 미야지마의 상징으로서 많은 사람들을 맞이할 것입니다.
